American R8 LMS Cup

Réglement & Information

 

 

Résumé


  • Inscription 5€
  • – Setup fixe
  • – Mono-modèle (Audi R8 LMS)
  • 5 meetings de 2 courses (course 1 = 50Km / course 2 = 100 Km)
  • – Classement Pilote et Classement équipe
  • Prologue Obligatoire
  • – Commissaire(s) de piste / Pénalités
  • PPI (Pénalité Point Incident) – Réclamation sur demande ( avec fichier .rpy de 30s)
  • – Départ arrêté
  • Gains en euros
  • – ouverture des sessions practices, qualifications et courses à 20H le Lundi

 

Calendrier

 

Date Circuit Longueur de course
27-03-2017 Prologue Daytona (Road Course) 2 Heures (Qualification)
03-04-2017 Road America (Full Course) 50km + 100km
17-04-2017 Watkins Glen (Classic Boot) 50km + 100km
15-05-2017 Sonoma (Cup) 50km + 100km
29-05-2017 Laguna Seca (Full Course) 50km + 100km
05-06-2017 Road Atlanta (Full Course) 50km + 100km


Pilotes

Numéro Prénom / Nom Team
1 * Luc Bataille BAM Racing e-Sport
2 * Bruno Aguirre Unity Motors Racing
3 * Julien Rambeaud Team V10R eSport
5 * Sébastien Petit BAM Racing e-Sport
7 * Romain Marchal BAM Racing e-Sport
11 * Cedric Krolczyk MXS Racing
17 * Emmanuel Galinier SimatoK e-Sport
19 * Frederic Sbardellini Omega Racer Crew
20 * Michel Quintin Team V10R eSport
21 * Samuel Augsburger MXS Racing
22 * Jean-Philippe Chretien GTrs
24 * Olivier Darras GTrs
25 * Axel Chretien RedFace Racing
33 * Nico Abril Unity Motors Racing
38 Phillipe Gaillard VEC-Simracing
42 * Julien Gueuret RedFace Racing
46 * Rémy Lozza BAM Racing e-Sport
48 * Fabian Menetrey VEC-Simracing
51 * Max La Barack MXS Racing
52 * Kevin Bello Team V10R e-Sport
56 * Jonathan Glustin Team Viking Motorsport
57 * Alexandre Caneschi SRT e-Sport
62 * Rémi Dupont VEC-Simracing
66 * Julien Ribouleau SimatoK e-Sport
67 * Gilles Guyennet GTrs
71 * Thierry Quemeneur JFT Motorsports
72 * Emmanuel Suter MXS Racing
74 * Sebastien Reithmuller VEC-Simracing
76 * Jason Maréchal SimatoK e-Sport
82 * Jérémy Hoppé VEC-Simracing
88 * Julien Auffret Vortex Simracing
89 * Rémi Fabre Team Viking Motorsport
98 * Frédéric Lux VEC-Simracing
99 * Laurent Cantore GTrs
202 * Lucas Michel GTrs
288 * Julien Laurent RedFace Racing
333 * Kenny Roosen SRT e-Sport
501 * Franck Hartmann Racing Cube Papa
666 * Flavien Fouque VEC-Simracing
856 * Gerald Chevalier The Cube Racing
857 * Charles Wybauw The Cube Racing
866 * Jean-Charles René The Cube Racing
888 * Jimmy Renoulleau VEC Simracing
920 * Gonzague Furtos
970 * Paulo Gomes de Oliveira
998 * Maxime Scalabrini JCL Simracing
999 * Johann Lebrun JCL Simracing

Règles

 

§ 1 Présentation

L’American R8 LMS Cup est un championnat organisé par le VEC-Simracing réunissant des pilotes francophones. Il se déroule sur 5 meetings en catégorie mono-modèle avec un setup fixe. C’est un championnat privé organisé sur le logiciel de simulation iRacing.com.

 

§ 2 Validation inscription & Règlement

Vous êtes actuellement pré-inscrits pour le championnat American R8 LMS Cup, pour valider votre inscription vous devrez effectuer 10 tours consécutifs sans incident lors du prologue pour pouvoir prendre part aux 5 meetings du championnat. Ce prologue sert également à classer les pilotes en 2 divisions en fonction de leur niveau et reste définitif tout au long du championnat.

Vous recevrez votre validation par mail après le prologue qui se déroulera le 27 Mars 2017 à 21h00.

Une fois votre validation acquise, vous pourrez effectuer votre règlement sous forme de “Paiement à un proche” d’un montant de 5€ à: vec.tv.fr@gmail.com

Votre règlement devra être effectué au plus tard le Dimanche 2 Avril 2017.

§ 3 Numéro de course & Livrée

 

Chaque voiture devra disposer du numéro de course que vous avez choisi. En cas de de numéro de course erroné, vous serez sanctionné d’une pénalité pour la  course suivante.

 

Pénalité : Départ des stands

 

Vous nous avez fourni vos fichiers .tga de vos livrées personnalisées ou le lien Trading Paints de ces livrées, vous êtes quand même invité à choisir ces livrées dans vos choix de livrées Trading Paints au cas où il y aurait une erreur avec le logiciel Trading Paints.

Pour les pilotes qui ne nous ont pas fourni de fichier .tga, merci de le faire au plus vite. A défaut un skin sur Trading Paints vous sera attribué.

 

 

§ 4 Système de point

 

 

  • 1 Championnat Pilote

Le système de point est valable pour les 2 divisions.

 

Resultats 50 km 100km
1er 50 100
2e 40 80
3e 35 70
4e 30 60
5e 25 50
6e 20 40
7e 15 30
8e 12 25
9e 10 20
10e 7 15
11e 5 10
12e 4 8
13e 3 6
14e 2 4
15e 1 2

 

  • 2 Championnat équipe

 

Le système de point Team est spécifique. Les 2 meilleurs pilotes de chaques teams (toutes divisions réunis) marquent des points pour l’équipes.

 

 

Resultats 50 km 100km
1er 50 100
2e 40 80
3e 35 70
4e 30 60
5e 25 50
6e 20 40
7e 15 30
8e 12 25
9e 10 20
10e 7 15
11e 5 10
12e 4 8
13e 3 6
14e 2 4
15e 1 2

 

 

 

 

§ 5 Weekend de course

 

  • 1 Hébergement des sessions

Toutes les sessions sont hébergés en “Tournament Mode”.
Un code vous sera envoyé par mail avec les informations de course avant le jour du meeting. Ce code sera différent entre les 2 divisions afin d’éviter toute erreur de connexion.

 

  • 2 Déroulement d’un meeting

 

Session 1
20h00: Practice 60 min
21h00: Qualification 40 min
21h40: Course 1 –  50 km (20 min Maximum)

Session 2
~22h10: Practice 20 min
~22h30: Course 2 – 100 km (40 min Maximum)
Départ grille inversé top 10 course 1

  • 3 Prologue

Le prologue qui se déroule le 27 Mars 2017 et est obligatoire pour tous les pilotes. Lors du prologue vous devrez effectuer au minimum 10 tours consécutif sans incident sans limite de temps. (vos tours valident seront vérifiés via le logiciel JRT)

Les 26 meilleurs pilotes seront reversés en Division 1, les 26 autres pilotes en division 2 en fonction des meilleurs chronos.

 

§ 6 Règle de bonne conduite

 Le fait même de leur engagement et de leur participation à l’épreuve, les Conducteurs s’engagent à respecter leurs Concurrents et les règlements en toutes circonstances.

Nous vous demandons d’avoir une habitude exemplaire lors de chaque course, nous sommes conscients qu’il y a un enjeu plus ou moins important pour chaque pilote, toutefois une erreur peut arriver. Nous vous demandons d’être compréhensif et dites vous que des commissaires de piste sont présents pour sanctionner tout comportement dangereux ou inappropriés.
Les règles de conduite iRacing ainsi que son code de sportivité sont en vigueur pendant ce championnat.

Aussi nous vous demanderons, autant que possible, d’utiliser la voie des stands pour rentrer et sortir du circuit. Merci de votre compréhension.

 

§ 7 Point de Pénalité par Incident

 

Vous disposez de 100 PPI au début du championnat

x1 (incident) = -1 PPI

Le système de PPI peut être comparé au Safety Rating rencontré dans les courses et la carrière iRacing. Il vous est attribué en début de saison et est valable jusqu’à la dernière course du dernier meeting.

A la fin de chaque course, votre total d’incident correspond au nombre PPI qui sera déduit de votre solde.

Si votre PPI atteint un solde nul avant la fin de la saison, vous ne pourrez plus prendre le départ des courses restantes.

A la fin de la saison, votre solde restant est ajouté au total de vos points championnats et teams (le même nombre de point est ajouté au 2 meilleurs pilotes de chaque teams toute divisions confondues).

 

§ 8 Pénalité

1 – Avertissement (valable une fois par meeting, lorsque le pilote a déjà reçu un avertissement, il reçoit directement une des pénalités suivantes)

2 – Drive Through ( Passage par les stands – l’arrêt du véhicule pour toute intervention est interdite)

3 – Stop & Go ( Arrêt obligatoire de la voiture dans les stands – Aucune intervention ne sera autorisé lors de cette pénalité)

4 – Stop & Go 30 secondes ( Arrêt obligatoire de la voiture dans les stands – Aucune intervention ne sera autorisé lors de cette pénalité)

5 – Pénalité de temps à la fin de la course ( Au jugement de l’équipe des commissaires de piste )

(Pour les pénalités « Drive-Through », « Stop&Go » et « Stop&Go 30 secondes » les pénalités seront enlevés une fois la voiture sorti des stands)

 

§ 9 Commissaires de piste

Une équipe de commissaires de piste officiera dans chaque division. Elle sera composée au minimum de 2 commissaires.

En tant qu’équipe, vous pouvez proposer de mettre en place un commissaire de piste de votre team. Il intégrera l’équipe de l’une des divisions.

Pour un souci d’équité et de transparence, nous aimerions avoir au moins une personne extérieure à l’équipe de commissaires VEC-Simracing.

 

 

§ 10 Résultats & Récompenses

Tous les résultats officiels sont disponible sur le site VEC-Simracing.com

 

 

  • récompenses

 

 

Resultats DIVISION 1 DIVISION 2
1er 40€ 15€
2e 25€ 10€
3e 20€ 10€
4e 15€ 5€
5e 10€ 5€
6e 10€ 5€
7e 10€ 5€
8e 10€ 5€
9e 10€ 5€
10e 10€ 5€
11e 5€
12e 5€
13e 5€
14e 5€
15e 5€
16e 5€
17e 5€
18e 5€

 

Tableau provisoire, il sera mis à jour en fonction du nombre de qualifiés.

 

La totalité des frais engagés par les pilotes est reversée dans les récompenses.

 

 

§ 11 Communication


Une plateforme de chat vocal “Discord” est créé pour l’occasion. Il est fortement recommandé d’y être connecté pendant les courses. Beaucoup d’informations et d’éléments de course peuvent être annoncés les soirs de meeting. Des canaux pour chaque team et pour les pilotes privés y sont créés afin que chaque pilote puisse s’isoler s’il le désire.

https://discord.gg/tj96DSr

 

Toutes les courses des 2 divisions seront diffusées en direct sur les chaînes “Twitch” VEC_TV et VEC_TV2.

VEC TV (Division 1) https://www.twitch.tv/vec_tv

VEC TV 2 (Division 2) https://www.twitch.tv/vec_tv2

 

§ 11 Protest

Si vous êtes victime d’une action qui n’a pas été signalé par les commissaires de piste, vous avez la possibilité d’émettre un “Protest. Pour cela il faut procéder comme pour la manière officielle iRacing en nous envoyant votre réclamation avec un fichier replay pour que l’équipe de commissaires puisse juger.