La VEC-Simracing était présente en force lors de la course des 6h du Mans organisée par la SQ.R.T. 7 équipages étaient représentés dont 1 LMP1, 1 LMP2 et 5 GTE (3x Porsche et 2x Ferrari).
Et on peut féliciter tout le monde pour leurs performances car nous faisons 2 podiums.

LMP1 – Sylvain Moraine / Lionel Blondiau
Classement: 5ème Catégorie – 5ème Général
Malgré un rythme légèrement plus lent que les premiers, nos pilotes se sont extrêmement bien débrouillé. Alors qu’une 3ème place était possible à 2h de la fin, une GTE oublie de freiner à Mulsanne puis un crash dans le virage du karting les fait descendre à la 5ème place. Une performance tout a fait honorable vu le niveau de la catégorie.

LMP2: Tony Repussard / Julien Rambeaud (V10R e-sport)
Classement: DNF Catégorie – DNF Général
Une association VEC-Simracing / V10R eSport pour cette course ! Malheureusement pour eux, et après avoir mené toute la 1ère heure de course devant la Race Clutch, Julien ne peut éviter une LMP2 qui fait une marche arrière en plein milieu de piste à la chicane du raccordement. Voiture HS, fin amer pour l’équipage sachant que la victoire était plus que possible…

Porsche RSR GTE: Jo l’Indien / Michael Thomas
Classement: 2ème Catégorie – 18ème Général
Course sans erreur pour l’équipage « Noir » de Thomas et Jonathan qui roulaient sur la nouvelle Porsche RSR. Malgré quelques slow downs, ils terminent à une belle 2ème place en GTE sur 35 partants !! Félicitations.

Ferrari GTE: Philippe Gaillard / Grégory Faure
Classement: 3ème Catégorie – 19ème Général
Et on continue avec un autre podium et une magnifique performance de Philippe & Grégory. Eux aussi ont fait une course parfaite qui leur permet de finir sur la podium à la 3ème place en GTE.

Ferrari GTE : Stephan Mde / Alexandre Cnockaert
Classement: 17ème Catégorie – 34ème Général
Encore un équipage qui finit la course. Alexandre et Stephan finissent dans la 1ère partie du tableau, objectif atteint malgré quelques frayeurs dans les Porsches et à la Dunlop avec des Porsche LMP1.

Porsche RSR: Aymeric Blomme / Tax Scheers
Classement: 14ème Catégorie – 30ème Général
Malgré peu de practice pour Tax qui a acheté la voiture le matin de la course, nos 2 pilotes terminent la course à la 14ème place alors que c’était très mal parti… Dès le 5ème tour, la voiture a rebondi sur les bites jaune de la chicane du raccordement. Plus de vitesse de pointe, Tax est obligé de rentrer au stand et réparer plus de 1 minute. La voiture n’était plus aussi rapide et Aymeric décide d’assurer pour ramener leur Porsche RSR à l’arrivée.

Porsche RSR: Michael Dalla Valle / Romain Virlouvet
Classement: DNF Catégorie – DNF Général
Michael et Romain ont décidé de partir eux aussi avec la nouvelle RSR. Michael a peine le plâtre enlever de son bras, réussit à faire une magnifique qualif. Le rythme est là et notre duo de pilotes sont, pendant 3h, en pleine bataille pour la 2ème place derrière la SRT eSport. Malheureusement lors de la 3ème heure, Michael se rabat un peu trop tôt sur la Porsche GTE des TX3 dans le virage du karting… Il perd le contrôle et explose la voiture dans le mur. Le pilote part en tonneau, la course est finie pour eux. On espère que Michael ira mieux dans les jours prochains car avec ce choc et après une visite express au centre médical, il aurait toujours quelques douleurs au niveau du bras.

Vous pouvez revoir la diffusion de la course ici, on remercie Benjx pour son magnifique travail.

4 équipages étaient inscrits pour cette 2 manches du VLN sur le Nordschleife. 3 Mercedes AMG GT3 et 1 Audi R8 GT3 et on peut dire que nos équipages s’en sont plutôt bien sorties.

La meilleure performance fut celle de Tanguy et Cyril, nouveau venu à la VEC. La relation entre les 2 pilotes s’est magnifiquement bien passée et ils réussissent à finir 4ème dans le split #5 qui comportait plus de 30 GT3. Bravo à eux.

Pour Sylvain et Jeremy en spilt 3, après un léger contact avec le mur lors de la 1ère heure, il ramène leur Mercedes AMG en 11ème place.

Pour le 3ème équipage en Mercedes AMG de Tony et Michael, la course fut très longue. Après avoir réalisé un 7’54 en qualif ce qui les propulsent in-extrémisme 14ème en top split, ils n’ont aucune chance en course avec tous les pro qui font des 7’58 / 8’00 tout au long des relais. Il terminent tout de même 9ème sans faire la moindre erreur. Le rythme était là malgré tout avec des tours entre les 8’00 et 8’05.

Et pour notre seule Audi R8 GT3, celle de Remi et Stephan, Ce fut une course sans erreur et malgré un bug dans les pits qui leur coute 1 min (le plein d’essence n’a pas été fait) ils terminent 11ème du split 4.

En tout cas ce VLN était une bonne séance d’essai grandeur nature pour les 24h du Nurburgring dans 1 mois et c’est de bonne augure pour l’endurance car nos pilotes ont prouvé qu’ils pouvaient ramener la voiture sans avoir d’accident ! Rendez vous dans 1 mois.

La 2ème manche du Red Bull Global Rallycross se déroulait à 3h du matin ce vendredi sur le circuit de Sonoma et l’on peut dire qu’il n’a pas rendu la vie facile à nos pilotes… Après plusieurs séances d’essais intensives, nous constatons que la piste s’avère plus rapide sur l’herbe que sur la partie terre, mais heureusement personne (ou presque) ne coupera la piste pour gagner ce temps précieux au risque de prendre une pénalité qui aurait pu compromettre la licence pro pour ceux qui auraient été qualifiés.

En split 1, on retrouvait Tony Repussard. Tony avait fait une bonne qualification qui le classait 3ème (départ 1er du heat 3) derrière Chepilevski et Zalenski, deux pilotes qui eux aussi visent gros… Tony aura beau gagner son heat et parviendra à battre Chepilevski en finale, mais c’est Zalenski qui gagne devant notre pilote et qui réalise, du coup, une bonne opération au général.

En split 4, nous avions nos 2 pilotes Suisse, Jérémy Sauteur et Fabian Menetrey. Fabian réalise le 6ème chrono en qualif et Jeremy le 15ème. Tous les 2 sont donc en heat 3 et Fabian fait la course parfaite en la gagnant ce qui lui assure le départ de la 3ème place en finale. Jeremy quand à lui doit passer par la consolante mais malheureusement un faux départ lui coute sa place en finale. Fabian prend un assez bon départ en finale mais il percute Cedric, un autre Français, lors de la course. Il terminera très loin à la 9ème place et devra absolument se rattraper dès la prochaine manche à Iowa.

Et en spilt 5, nous retrouvions Remi Dupont et Pierre Antoine Delaire. Ils étaient dans le split de Mitchell de Jong qui était à nouveau imbattable ce soir. Nos pilotes réalisent le 8ème et 11ème chrono et P-A remporte avec classe, sa heat. Et alors qu’il était en route pour finir à la 2ème place de la finale, P-A fait une lègère erreur qui le fait redescendre 8ème mais avec son rythme de course, il revient à la 4ème place à l’arrivée. Il est désormais 21ème au classement général, c’est à dire qu’il a de grande chance d’acquérir la licence pro si ça continue comme ça. Pour Remi la nuit a été un peu plus compliquée, impliqué dans 2 crashs en heat puis en consolante, sa sera un « drop » week pour lui à coup sur.

9ème – Tony Repussard – 273 points
21ème – Pierre Antoine Delaire – 174 points
57ème – Remi Dupont – 59 points
63ème – Fabian Menetrey – 51 points
93ème – Jeremy Sauteur – 11 points

5 de nos pilotes se sont lancés en Red Bull Global Rally Cross et la nuit n’a pas été de tout repos pour la VEC-Simracing. Fabian Menetrey et P-A Delaire étaient dans le ‘spilt 3’, Tony Repussard et Jey Sauteur dans le ‘spilt 5’ et ‘spilt 6′ pour Rémi Dupont.

Fabian et Pierre Antoine ont réussi à atteindre la 1ère et 2ème place en heat, mais malheureusement la finale s’est très mal déroulée. Après avoir pris un super départ, Fabian se fait percuter par Jens au virage 1. Il part en tonneau et P-A ne peut pas éviter le carnage. Ils terminent respectivement P7 et P8 de la finale.
Pour Tony Repussard et Jey, qualif’ très moyenne pour les deux pilotes qui sont 6ème et 15ème chrono. Mais Tony arrive à remonter en finissant 1er de sa heat, ce qui le qualifie automatiquement pour la finale, alors que Jey est en difficulté et ne parvient pas à se qualifier après avoir eu un slow-down dans le tour 1. Tony part donc 3ème de la finale et devra se battre toute la course avec Mitchell Dejong et Logan Clampitt mais il finira derrière eux.
Pour Rémi, après avoir fait son meilleur chrono qui le place 5ème temps des qualif’ (donc 2ème sur la grille du heat 2), il réussit à se qualifier en finale en terminant 2ème de sa heat. En finale, malheureusement il se fera abimer sa voiture et finira malgré tout à la 7 place.


18ème – Tony Repussard – 123 points
44ème – Remi Dupont – 58 points
45ème – Pierre Antoine Delaire – 57 points
59ème – Fabian Menetrey – 24 points
92ème – Jeremy Sauteur – 6 points

3 équipages étaient inscrit pour cette 1er manche du VLN. 4h de course pour mettre a rude épreuve nos pilotes pour ce début d’année sur ce tracé qui n’autorise aucun droit à l’erreur.

L’équipe Audi R8 de Remi, P-A et Alexandre partait P17 du spilt 3. Remonté P12 en esquivant les embuches du 1er tour, Remi se fait sortir par un impatient qui a tenté un 2-wide au freinage du long gauche de « Schwedenkreuz ». L’équipe termine 18ème vu le faible d’abandon qu’il y a eu lors de la course.

Tax et Thomas se sont aussi lancé sur l’enfer vert mais leur course en Mercedes AMG aura duré à peine un tour malheureusement…

Pour le 3ème équipage de Tony, Sylvain & Michael, la course leur a un peu plus souri. Parti en pole avec leur AMG en split 2, on redescend à la 8ème position pour finir 4ème après une superbe baston dans le dernier tour contre Nicki Thiim / Lasse Sorensen, 2 pilotes pro. La lutte a été sevère, et comme le dit Nicki… Go Hard or Go Home. Soooo « We Went Hard » et eux, ils sont rentrés à la maison…

Ce weekend nos équipages tenteront leurs meilleures performances sur le tracé de Sebring, Floride, USA. L’Audi R8 GT3 fait son retour et sera pilotée par Michael, Chris et Gregory. Dans la Ford GTE orange, Remi et Maxime effectuent leur retour à la compétition. La Ferrari 488 GTE cyan sera pilotée par le même équipage qui a réussi une belle 3e place aux 24h de Daytona, en janvier. L’autre 488 GTE pilotée par Sylvain, Michael et Alexandre tentera d’aller chercher une place en haut de la liste.

Début des hostilités, samedi après-midi, à suivre sur les différentes chaînes Twitch du VEC.

Avec son revêtement comparable à la glace, Atlanta est l’un des speedway les plus difficiles à maitriser au calendrier de l’i-FRN. Complètement différent de Daytona, les plaques de restrictions sont restées au garage. Le lundi soir, l’iNovax Studio i-FRN Access Series était de mise. Tony Repussard, Michael Dalla Valle et Michel Le Haziff  pilotaient les trois Camaro du VEC. Pour Tony, l’objectif était de poursuivre sur sa lancée de Daytona et conserver la tête du championnat. Pour Michel, l’objectif était de survivre et continuer d’apprendre. Pour Michael, l’objectif était de prendre des notes pour son championnat principal, l’US-Racing i-FRN Cup Series du mercredi soir.

Résultats de la course:
Tony: 4
Michael: 22
Michel: 29

Classement général (course 2/18):
Tony: 1 (76pts.)
Michel: 15 (25pts.)

Le mercredi soir c’était au tour de Jeremy Sauteur et Michael Dalla Valle d’entrer en piste. Au volant de la SS Rforce8 #5, Jeremy comptait rester hors de problèmes et ramener la voiture. Quant à lui, Michael se devait de « prendre sa revanche » après son déclassement de Daytona. Au terme d’une course bourrée d’embuche, nos deux pilotes ont subi de gros dégâts. Jeremy s’est fait percuter suite à une petite erreur, ce qui l’a contraint à l’abandon pour casse moteur. Michael à su passer entre les gouttes puis s’est fait prendre dans les embardées de fin de relais, avec des pneus fébriles.

Résultats de la course:
Michael: 21
Jeremy: 32

Classement général (course 2/31):
Michael: 18 (36pts.)
Jeremy: 27 (30pts.)

Deux nouveaux membres rejoignent les rangs du VEC. Après l’arrivée de Pierre-Antoine (pour les intimes) la semaine dernière, c’est au tour d’Alexandre Godefroy et Alexandre Cnockaert d’intégrer l’association VEC Simracing. Un en haut et l’autre en bas de l’hexagone. Toute la VEC Simracing souhaite la bienvenue aux nouveaux membres.

Alexandre Godefroy #157 – Entre 30 et 40 berges – Sète (34) – Aston Martin DBR9 GT

Alexandre Cnockaert #29 – 50 ans – Hauts de France – Porsche 911 GT3 Cup

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NOUS REMERCIONS NOS PARTENAIRES:
Rforce8
Joel Real Timing
The Simracing Imagery

La nuit dernière se déroulait la dernière #DirtNight de la saison en Red Bull Global Rallycross avant d’enchaîner sur la S2 2018. C’est sur le tracé très technique d’Iowa Speedway, que nos pilotes ont tout fait pour terminer la saison en beauté. Comme toujours, la course était en LIVE sur Racespot TV avec quelques centaines de spectateurs, toujours au rendez-vous.

Seuls les quatorze meilleurs iRating étaient sélectionnés et trois de nos pilotes en faisaient partie. Fabian Ménetrey s’est bien illustré lors des dernières courses, jouant le podium à plusieurs reprises. Tony Repussard et Rémi Dupont faisaient leurs débuts à la #DirtNight.

Dès les chronos, Tony imprime le rythme. Très rapide, il signe la pole en 36.202 devant les ténors de la catégorie. Fabian signe le 7ème temps et Rémi le 12ème. Lors de la Heat 1, Tony fait le holeshot et termine 2ème. Fabian se qualifie pour la finale en terminant 4ème. Rémi doit quant à lui passer par le LCQ pour accéder à la finale.

Le départ de la finale est lancé et Tony effectue un très bon départ. Il se glisse rapidement en seconde position jusqu’à que sa suspension arrière casse à la réception du saut, dès le deuxième passage. Frustré, Tony ne peut rien faire, sa soirée s’achève là. Fabian et Rémi roulent dans le paquet, ce qui freine légèrement leur progression. Ils terminent respectivement 6ème et 7ème. L’imbattable Mitchell de Jong étant absent lors de cette soirée, c’est Yohann Harth qui remporte la finale pour l’équipe Française Race Clutch, bravo à eux.

C’est le moment de boucler le championnat. Pour cette saison inaugurale, Fabian s’est montré très présent en participant à 10 courses. Tony a prouvé qu’il avait la vitesse pour jouer la victoire en Saison 2 et Rémi va progresser au fil du temps afin d’être plus souvent présent. Nous avons aussi d’autres pilotes qui tentent de percer en Red Bull GRC. Affaire à suivre dans deux semaines pour la première de la Saison 2 2018 !

LE REPLAY DE LA COURSE

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NOUS REMERCIONS NOS PARTENAIRES:
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En cette fin de S1 2018, nous vous annonçons le départ de Benjamin Gonzalez. Notre sympatique pilote, à l’accent bien trempé, a pris sa décision peu après les 12h de Bathurst, début février. Il rejoint la Redface Racing, équipe avec laquelle il a déjà trouvé ses marques. Multiple champion GT1, Benjamin sera manqué auprès du VEC pour sa persévérance et sa ténacité. Nous lui souhaitons tout le meilleur pour la suite de sa carrière en simracing et nous le remercions pour son implication, ses disponibilités et ses efforts fournit ces dernières années.

À bientôt sur le circuit !